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隧道与地下工程灾害防治  2020, Vol. 2 Issue (1): 75-83    
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隧道施工救生舱设备研发及工程应用
王伟1,苗德海1,王克金1,王春梅1,莫阳春1,邵鹏程2,杨光2
1.中铁第四勘察设计院集团有限公司, 湖北 武汉 430063;2.武汉船舶设计研究院有限公司, 湖北 武汉 430064
Research and application of the equipment for tunnel construction life saving cabin
WANG Wei1, MIAO Dehai1, WANG Kejin1, WANG Chunmei1, MO Yangchun1, SHAO Pengcheng2, YANG Guang2
1.China Railway Siyuan Survey and Design Group Co., Ltd., Wuhan 430063, Hubei, China;
2.Wuhan Ship Design and Research Institute Co., Ltd., Wuhan 430064, Hubei, China
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摘要 针对目前国内软弱围岩隧道施工中易发的“关门式”坍方事故,结合隧道施工抢险救援实践经验,提出隧道施工救生舱新理念,通过数值模拟、测试试验等方法,研发和制造了隧道施工救生舱设备,填补了国内隧道施工救生设备的空白,解决了软弱围岩隧道发生关门坍方事故后人员被困、施救难度大的救援难题,可大幅度降低甚至消除该类事故引起的人员伤亡,为软弱围岩隧道的安全施工提供了有效保障,可在类似工程中推广应用。
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王伟
苗德海
王克金
王春梅
莫阳春
邵鹏程
杨光
关键词:  隧道  坍方  救生舱  生命保障系统    
Abstract: This study aimed at the present situation of domestic construction in weak rock tunnel was used "close type" of the cave-in, combined with the tunnel construction emergency rescue practice experience, put forward a new idea of tunnel construction capsule, through science and technology research, development and manufacture of the tunnel construction capsule device, filled the domestic blank of tunnel construction life-saving equipment, to solve the weak rock tunnel was closed and rescue personnel trapped after a cave-in of the rescue, could greatly reduce or even eliminate this kind of accident caused casualties, for the effective guarantee for the safe construction in weak rock tunnel, could be applied in the similar engineering.
Key words:  tunnle    collapse    rescue capsule    life support system
                    发布日期:  2020-07-07      期的出版日期:  2020-03-20
中图分类号:  U458  
作者简介:  王伟(1979— ),男,河南登封人,高级工程师,硕士,主要研究方向为隧道及地下工程勘察设计、科学研究等. E-mail:7515464@qq.com
引用本文:    
王伟,苗德海,王克金,王春梅,莫阳春,邵鹏程,杨光. 隧道施工救生舱设备研发及工程应用[J]. 隧道与地下工程灾害防治, 2020, 2(1): 75-83.
WANG Wei, MIAO Dehai, WANG Kejin, WANG Chunmei, MO Yangchun, SHAO Pengcheng, YANG Guang. Research and application of the equipment for tunnel construction life saving cabin. Hazard Control in Tunnelling and Underground Engineering, 2020, 2(1): 75-83.
链接本文:  
http://tunnel.sdujournals.com/CN/Y2020/V2/I1/75
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