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隧道与地下工程灾害防治
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大断面竖井二次衬砌满堂支架设计及稳定性分析
张小龙1,郭明耀1,向宇2*
(1.上海市隧道工程轨道交通设计研究院,上海 200235; 2.北京科技大学资源与安全工程学院,北京 100083)
Design and stability analysis of full-hall scaffolding for secondary lining in large-section shafts
ZHANG Xiaolong1, GUO Mingyao1, XIANG Yu2*
(1. Shanghai Tunnel Engineering Rail Transit Design and Research Institute, Shanghai 518024, China;2.School of Resource and Safety Engineering, University of Science and Technology Beijing, Beijing 100083, China)
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摘要 针对大断面、高埋深竖井二次衬砌施工中临时支护体系设计缺乏系统研究的问题,本研究以深圳市下坪场3号竖井为工程背景,开展了满堂支架法在深竖井环境下的可行性与稳定性研究。基于规范化设计依据,完成了针对深竖井的支架构造体系方案和加固要点;构建了盘扣式钢管支架的三维有限元模型,考虑混凝土侧压、结构自重及施工荷载等典型工况,开展杆件应力、位移及线性屈曲模态分析,并结合监测数据验证了模型准确性。研究结果表明:在最大施工荷载工况下,立杆最大轴向应力为34.72 MPa,横杆节点最大位移量为21.17 mm,支架各模态临界荷载系数均大于4,符合规范规定的安全储备标准。研究成果在方法与工程应用上具有创新性,既填补了满堂支架在深竖井情形下受力与稳定性研究的空白,又为类似地下工程中大断面临时支护的设计与推广提供了技术参考和工程经验。
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张小龙
郭明耀
向宇
关键词:  大断面竖井  满堂支架设计  数值模拟  稳定性分析  施工技术    
Abstract: To address the lack of systematic research on temporary support system design for secondary lining in large-section and deep shafts, this study investigated the feasibility and stability of the full-hall scaffolding method, using Shaft No. 3 of the Xiaping drainage system in Shenzhen as the engineering case. Based on standardized design codes, a scaffolding scheme and key reinforcement measures suitable for deep shafts were developed. A three-dimensional finite-element model of the disk-coupler steel-tube scaffold was established in Midas/Civil, incorporating typical construction load cases including concrete lateral pressure, structural self-weight, and operational loads. Member stresses, displacements, and linear buckling modes were analyzed. The model accuracy was validated using monitoring data. Results showed that under the maximum construction load, the vertical post exhibits a maximum axial stress of 34.72 MPa, the maximum displacement at the horizontal joint reaches 21.17 mm, and all modal critical load factors exceeded 4, satisfying the safety reserve requirements specified in current codes. The findings demonstrated methodological and practical innovations: the study not only filled the gap in research on the mechanical behavior and stability of full-hall scaffolding in deep-shaft conditions, but also provided technical references and engineering experience for the design and wider application of large-section temporary support systems in underground construction.
Key words:  large section shaft    design of full-hall scaffolding    numerical simulation    stability analysis    construction technology
发布日期:  2025-12-08     
中图分类号:  U45  
  TU92  
基金资助: 国家自然科学基金资助项目(51874014)
通讯作者:  向宇(2001—),男,湖南怀化人,硕士研究生,主要研究方向为岩土工程支护。    E-mail:  M202320125@xs.ustb.edu.cn
作者简介:  张小龙(1988—),男,内蒙古乌兰察布人,工程师,博士,主要研究方向为岩土、隧道及轨道交通设计。E-mail: zhangxiaolong_vici@163.com
引用本文:    
张小龙, 郭明耀, 向宇. 大断面竖井二次衬砌满堂支架设计及稳定性分析[J]. 隧道与地下工程灾害防治, .
ZHANG Xiaolong, GUO Mingyao, XIANG Yu. Design and stability analysis of full-hall scaffolding for secondary lining in large-section shafts. Hazard Control in Tunnelling and Underground Engineering, 0, (): 1-14.
链接本文:  
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